液壓系統廠家-力建工程液壓缸-平臺液壓系統廠家
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)(ya)系統是控制(zhi)離合器、剎車、換檔(dang)等(deng),將液體的壓(ya)(ya)力(li)能轉換為機械能。液壓(ya)(ya)系統由六個(ge)部分(fen)組成(cheng):
能源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把機械能轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)力能的(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)(ban)(ban)指的(de)就是(shi)(shi)液壓(ya)泵(beng)了(le),要是(shi)(shi)氣動就是(shi)(shi)空氣壓(ya)縮機。也就是(shi)(shi)動力部(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把流(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)力轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)機械能的(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)(ban)(ban)指的(de)是(shi)(shi)液壓(ya)缸和液壓(ya)馬達(da)吧。控(kong)制(zhi)調節裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液壓(ya)系統中流(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)力、流(liu)(liu)量(liang)和流(liu)(liu)動方向進行控(kong)制(zhi)和調節不裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換向閥等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了(le)上(shang)面(mian)的(de)3項(xiang)以外,如(ru)油(you)箱、過(guo)濾器、蓄(xu)能器等(deng)。傳(chuan)動介質(zhi):傳(chuan)遞能量(liang)的(de)介質(zhi)。液壓(ya)油(you):組成(cheng)(cheng)液壓(ya)系統的(de)一(yi)個組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液壓(ya)油(you)一(yi)般(ban)(ban)(ban)不會(hui)歸到(dao)輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)。
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內(nei)泄(xie)漏是指在液(ye)壓缸內(nei)部油液(ye)從高壓腔通過(guo)各(ge)種間(jian)隙(xi)向低(di)壓腔泄(xie)漏。當然(ran),如(ru)能通過(guo)正規的測量(liang)程序來(lai)判斷則更(geng)好。引起此處內(nei)漏的主要原因:
1.缸套內(nei)壁和活(huo)塞磨損致使間隙增大超差,造成(cheng)高低壓腔(qiang)互通。
2.活(huo)塞上(shang)密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較(jiao)多)磨損、劃傷(shang)、老化(hua)致使(shi)密封(feng)不(bu)嚴。
3.當(dang)活塞(sai)(sai)桿(gan)受力不當(dang)或導向套(tao)與活塞(sai)(sai)桿(gan)之間的間隙較大(da)時,使活塞(sai)(sai)偏(pian)向缸壁某一方(fang),活塞(sai)(sai)的傾斜或偏(pian)磨造成(cheng)內漏。
4.缸套內(nei)壁加(jia)工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差或使用中局部磨損導(dao)致內(nei)漏。因此,當(dang)有內(nei)漏時(shi),應(ying)首先對各配(pei)合零(ling)件(jian)進行嚴格檢查(cha)。
缸套的(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔(kong)的(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)大(da)(da)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)活塞。據有(you)關資料,若新更換的(de)(de)活塞Y型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)(yong)3個月左(zuo)右,則(ze)新加(jia)工的(de)(de)活塞外徑(jing)尺寸(cun)應比原來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則(ze)新加(jia)工的(de)(de)活塞外徑(jing)尺寸(cun)應比原來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活塞外徑(jing)可以(yi)有(you)效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓(ya)縮量,使其唇邊(bian)緊貼在缸壁(bi)和活塞上起到初(chu)始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。自己加(jia)工活塞時(shi)材料可選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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液壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)是(shi)一(yi)門新的(de)技術，起源(yuan)于1654年帕斯(si)卡(ka)提出的(de)靜壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)原理。它是(shi)以液體為工作介質，通過能(neng)量(liang)轉換裝置來進行能(neng)量(liang)傳(chuan)(chuan)遞的(de)一(yi)種傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)形式。液壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)具有如(ru)下優點:
①工作液體可以用管道(dao)輸(shu)送到任(ren)何位(wei)置;
②執(zhi)行(xing)元件的布置不受方位限制,借助油管(guan)的連(lian)接可以方便靈活地布置傳動機構;
③液壓傳動能將原動機的(de)旋轉(zhuan)運動變為(wei)直(zhi)線(xian)運動;
④可以方便地實現無級調(diao)速;
⑤載荷控(kong)(kong)(kong)制、速(su)度控(kong)(kong)(kong)制以及方向控(kong)(kong)(kong)制容易實現,也(ye)容易進行集中控(kong)(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)(kong)和自動(dong)控(kong)(kong)(kong)制;
⑥液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)平穩無振動(dong);
⑦具(ju)有良好的潤(run)滑條件可(ke)提高液壓(ya)元件工作的可(ke)靠(kao)性和使用壽命;
⑧液壓元(yuan)件有利于實(shi)現標準化(hua)(hua)、系列化(hua)(hua)和(he)通用化(hua)(hua)。
因此，液(ye)壓傳動在國(guo)民經濟(ji)各部門中(zhong)得到了廣泛(fan)的應用。
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